Виа дель Корсо (Via del Corso)

У этого термина существуют и другие значения, см. Корсо (значения).


Корсо, Виа дель Корсо (итал. Via del Corso) — одна из магистралей римского старого города, ведущая от пьяцца Венеция на север, к пьяцца дель Пополо.

В античности и Средневековье улица называлась виа Лата («Широкая улица») и из-за наводнений мало использовалась. В 1467 году при папе Павле II улицу восстановили и расширили. Своё нынешнее название улица получила по конным состязаниям (corso), проходившим здесь начиная с XV века вплоть до 1882 года. На Корсо и близлежащих улицах располагается множество палаццо, гостиниц, ресторанов, кафе и магазинов.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 622
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BE

Магазины главной торговой улицы Рима

Общеизвестно, что Италия является одной из ведущих стран в области дизайна одежды и многих прочих стильных вещей. Поэтому во время поездки в Рим ни в коем случае не стоит пренебрегать возможностью обновить свой гардероб, приобрести подарки или сувениры.

Одна из особенностей Виа дель Корсо состоит в том, что здесь находится множество торговых точек с уникальной комбинацией небольших ремесленных магазинов и дизайнерских бутиков ведущих мировых брендов класса люкс, таких как Zara, H&M, Massimo Dutti, Pinko и других. Кроме этого, здесь же располагаются крупнейшие в городе торговые центры Galleria Alberto Sordi и La Rinascente, который свое время стал самым первым универмагом Рима. А для тех, кто захочет взглянуть на икону итальянского автомобилестроения – Ferrari, обязательно стоит посетить флагманский магазин этой компании.

Это интересно!

В 1887 году на Виа дель Корсо два предпринимателя из Милана — братья Боккони, открыли первый в Риме универмаг «La Rinascente», т.е. «Возрождение». Архитектор Джулио де Анжелис построил совершенно новый дворец, в котором доминировали стекло и железо. Возведенное в самом центре города здание ознаменовало собой начало перехода Рима XIX века к современному урбанизированному городу.

виа дель Корсо

Газеты того времени называли его «il gabbione» – термин, обозначающий в строительстве проволочную сетку-контейнер, наполненный щебнем и галькой. Но самые большие чудеса находились внутри здания, где были установлены два гидравлических лифта и 87 электрических люстр, которые получали электроэнергию от расположенной в подвале динамо-машины. Яркое освещение, зеркала и позолота создавали ощущение совершенно иного и нового образа жизни.


Пользующаяся огромной популярностью не только у туристов, но и у местных жителей, Виа дель Корсо, также, является пристанищем для множества международных обувных бутиков, предлагающих все: от классической итальянской кожаной обуви до модных спортивных моделей. В частности, здесь можно найти один из самых популярных брендов кожаных изделий в Риме Gazelle. Помимо этого, на оживленной улице Via del Corso находятся несколько магазинов именитых брендов в сфере косметики, в том числе Sephora, KIKO Milano и Lush Italia.

ВСЕ МАГАЗИНЫ НА ВИА ДЕЛЬ КОРСО

Магазины в Риме, как правило, открыты с 09:00 до 13:00 и с 15:30 до 19:30 (в летние месяцы с 16:00 до 20:00), за исключением воскресений и понедельников. Однако в августе многие из них могут быть закрыты на 2-3 недели, так как в этом месяце большинство жителей отправляется в отпуска.


Блок: 2/4 | Кол-во символов: 2558
Источник: http://39rim.ru/via-del-korso-magazinyi-i-dostoprimechatelnosti.html

History


The history of Via del Corso began in 220 BC when Gaius Flaminius censor built a new road to link Rome with the Adriatic Sea in the north. The starting point of the road was Porta Fontinalis, a gate in the Servian city walls near present-day Piazza Venezia. In its first miles Via Flaminia cut through the plain between the Tiber and the eastern hills in a straight line. The Field of Mars, as it was called, was at the time used as a training ground and pasture. Numerous tombs must have lined the road similarly to the Appian Way.

The open area outside the city walls went through a process of urbanization during the late Republican and early imperial age. The city gradually spread towards north and monumental public buildings were built along the road. A set of dynastic monuments around the Mausoleum of Augustus was the most important development in the formerly unpopulated northern section of the district.

The ancient name of Via Lata (which means Broad Way) denotes that the street was considered wide, especially in comparison to neighbouring lanes but at three places along its length, it became narrower due to triumphal arches. The first was the Arcus Novus erected by Diocletian in 303-304, then the Arch of Claudius (AD 51-52) stood further ahead (the Aqua Virgo aqueduct crossed the road on top of it) and the third was later known as the Arco di Portogallo.

The most important ancient monuments along Via Lata were Aurelian’s Temple of the Sun, the Ara Pacis, the Ustrinum Domus Augustae, the Ara Providentiae and the Column of Marcus Aurelius. A densely populated residential quarter from the Hadrianic era was discovered on the right side of the road between Via delle Muratte and Via delle Convertite. With the building of the Aurelian Walls (AD 271-75) the whole area was incorporated into the city of Rome, and a new city gate (Porta Flaminia) was erected at present-day Piazza del Popolo where the road left the urban territory.

From around the year 600 AD, the Corso accommodated a welfare centre linked to feeding the populace at Santa Maria in Via Lata and granaries at its southern end. During the Middle Ages the Via Lata, the present day Corso, effectively denoted a boundary, to the city which mainly developed to the south and east of it. Also for this reason here was built in 1339 the hospital San Giacomo degli Incurabili, later rebuilt in the today form.

From the fifteenth century, the Via del Corso became a fashionable street for new or renovated churches and new palaces for the nobility. However, by the mid seventeenth century, the street remained a mixture of different scales and architectural styles, some unfashionable, a number of churches lacked facades and some buildings were a combination of structures from different periods or were simply incomplete.

The lack of regularity and decorum of this principal street of the city meant that it became a main urban priority of Pope Alexander VII. In pursuing the nobility to complete their properties, he met with limited success; some just did not have the funds, some were content to avoid the issue by continuing to reside on their country estates In the case of unfinished churches, he encouraged ecclesiastical colleagues to act as sponsors. Where he met with greater success was over imposing order on the street by empowering the maestri di strade, the municipal body in charge of streets, to clear, align and regularize the street . This meant the properties could be acquired and demolished if necessary, projections from buildings could be removed and others added to so as to maintain a consistent line of street frontage. He even had the ancient triumphal arch, the Arco di Portogallo, demolished because the central gateway of this arch effectively reduced the street width to almost half.

Alexander took a particular interest in regularizing the Piazza Colonna, about halfway along the Corso. In 1659, his family, the Chigi, bought the incomplete Palazzo Aldobrandini, bordering the piazza and the Corso, and rebuilt as Palazzo Chigi. Around the same time, the leading painter of the time, Pietro da Cortona, developed a design for a ‘fountain palace’ in the piazza, a palace with a large fountain at the base of the façade, but this precursor of the Trevi Fountain was not built.

The Corso was also tied to Alexander’s intentions to impress significant dignitaries paying official visits to the city. The Porta del Popolo was reworked and the Piazza del Popolo cleared. The two Baroque churches facing onto the Piazza marked perpectivised vistas along the Via del Babuino to the left, the Via di Ripetta to the right and at the centre, the straightened and regularized Via del Corso leading to the Piazza Venezia. This complex of streets is known as Tridente.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 4784
Источник: https://en.wikipedia.org/wiki/Via_del_Corso

Достопримечательности

Западная сторона:

  • Палаццо Бонапарте
  • палаццо Дориа (Palazzo Doria)
  • Санта-Мария-ин-Виа-Лата (Santa Maria in Via Lata), VII век
  • Площадь колонны
  • палаццо Киджи (Palazzo Chigi), вторая половина XVII века, резиденция премьер-министра Италии
  • Palazzo Verospi
  • Palazzo Fiano
  • Palazzo Ruspoli
  • Сан-Карло-аль-Корсо (Santi Ambrogio e Carlo)
  • San Giacomo
  • Palazzo Rondinini
  • Санта-Мария-деи-Мираколи

Восточная сторона:

  • Palazzo Mancini
  • Palazzo Odescalchi
  • церковь Сан-Марчелло-аль-Корсо (San Marcello al Corso), барочный фасад конца XVII века работы Карло Фонтана
  • Palazzo Sciarra
  • Galleria Colonna
  • Palazzo Marignoli
  • Санта-Мария-ин-Монтесанто

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 641
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BE

Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 8605
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. http://39rim.ru/via-del-korso-magazinyi-i-dostoprimechatelnosti.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 2558 (30%)
  2. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BE: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 1263 (15%)
  3. https://en.wikipedia.org/wiki/Via_del_Corso: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 4784 (56%)



Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий