Как добраться до Шеньчженя из Гуанчжоу, стоит ли задерживаться в этом городе более чем на день?

Шэньчжэнь — город в Китае, который на юге отделен от Гонконга рекой, и граничит с Дунгуань и Хуэйчжоу на севере. Его море — это часть Южно-китайского моря и Тихого океана. Шэньчжэнь — портовый город с портом Дайя-Бэй на востоке.

Когда посетить Шэньчжэнь

Климат Шэньчжэнь

Визовые правила транзита/пересадки в Гуанчжоу

Тема статьи — краткосрочная пересадка в Гуанчжоу (от нескольких часов до 3х дней). В данном случае для граждан России действует безвизовый транзит. Для тех, кто имеет действующую китайскую визу, информация ниже, как и вся статья не несет практической ценности.

Прежде чем поделиться личными эмоциями и впечатлениями ниже даю официальную информацию от иммиграционной службы КНР по безвизовому транзиту:

Переводить на Русский весь текст выше не буду, чтобы не искажать информацию. Каждый может это сделать сам. Дам только несколько самых главных выдержек о безвизовой пересадке в Гуанчжоу:

1. Пассажиры, пребывающие в международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь (CAN), могут получить право на безвизовый транзит (72 часа). Для этого пассажир должен иметь на руках подтвержденный авиабилет в третью страну назначения из этого же аэропорта.
2. После получения права безвизового транзита пассажиры могут покинуть транзитную зону (выйти в город), но должны оставаться в провинции Гуандун. Максимальное время пребывания — 72 часа.

Казалось бы, никаких подводных камней. Всё отлично регламентировано и никаких проблем возникнуть не должно. Дальше расскажу о практике транзита / пересадки в Гуанчжоу.

Подготовка к поездке в Шэньчжэнь

Часовой пояс Шэньчжэня (по Гринвичу) – GMT +8

Виза в Шэньчжэнь

Виза не требуется для жителей Сингапура, Брунея и Японии (до 15 дней).

Для жителей России, Малайзии, Австралии, Индонезии, США требуется китайская виза.

Электричество Шэньчжэня

Электроснабжение обычно 220 вольт. Местные розетки обычно имеют два параллельных штыря или 3 плоских штыря. Большинство отелей предоставляют переходники.

Вода в Шэньчжэне

Водопроводная вода не пригодна для питья без кипячения. Воду в бутылках можно купить в магазине.

Язык Шэньчжэня

Китайский является официальным языком, кантонской также широко распространен. Все туристические зоны предоставляют англо-язычный персонал.

Личный опыт пересадки в Гуанчжоу

Теперь обо всём по порядку.

Рейс Москва — Гуанчжоу — Манила

11:00. Посадка в международном аэропорту Гуанчжоу (CAN). Двигаемся по направлению к паспортному контролю и встаем в общую очередь. Оказалось нам не сюда. Всех транзитных пассажиров, которым нужно получить безвизовый транзит сгоняют в коридор — «отстойник». Здесь на каждого человека клеится порядковый номер и выдаются на заполнение две бумаги. Дальше нужно ждать.

13:00. Начинаем постепенно раздражаться. Планы по осмотру Гуанчжоу рушатся. Не представлял, что процедура займет так много времени. Что происходило последние два часа? Какая-то сонная, плохо говорящая по-английски китаянка приходит к «отстойнику» раз в 20 минут. Собирает по порядковым номеркам 10 паспортов с заполненными анкетами  в коробку и уходит. Мысль одна, что это блядь было и кому я должен отдать свой паспорт, а вдруг она его потеряет. Хотя спустя пару часов в транзитной зоне без воды и еды хочется, чтобы всё уже закончилось и наконец-то выйти на улицу. Отдаём паспорта и идем вслед за Китаянкой в другой отстойник.

13:30. За плечами 2,5 часа ожидания. Китаянка выходит из какой-то каморки и выносит паспорта. Нас летит трое. Жене и ее подруге дают зеленый свет на выход в город. Насчет себя слышу невнятную речь из которой разобрал, что мне в «72 VISA FREE» отказано.  По какой причине, они не говорят. Такая ситуация повторяется практически со всеми вокруг. Летит семья: муж, жена и два ребенка. Мужу отказывают, всем остальным членам дают проход. Что здесь происходит?

14:00. До вылета в Манилу 20 часов, оставаться в стерильной зоне желания нет. Мне еще повезло, у соседа по отказу пересадка в Гуанчжоу — 3 суток, как он будет здесь выживать, не знаю. Наблюдая за этим бардаком, в котором выдаются эти ВИЗА-ФРИ, решаю попробовать получить разрешение еще раз.

14:30. Подхожу к отстойнику для транзитников и сам наклеиваю себе новый порядковый номер. Сменил футболку и надел очки, чтобы не узнали. Заполняю те же две бумажки, прикладываю распечатанный билет в Манилу. Жду.

16:00. Подошла моя очередь. Всё проходит по той же схеме. Пол часа ожидания. Выходит китаянка и отдает мне мой паспорт с разрешением на 72-часовой транзит/пересадку.

16:30. Прохожу через пограничника. Отдаю паспорт с бумажкой, на которой стоит отметка о том, что меня можно выпустить в город. Ставят штамп, наконец-то всё это закончилось.

Моё личное время ожидания своего разрешения составило 5,5 часов. В первый заход я получил отказ, во второй — дали разрешение. Вся эта наидичайшая херня до сих пор кажется каким-то дурным сном, но ведь это было всё наяву.

Мне хватило наглости пойти на вторую попытку после первого отказа. А остальные люди? Целые семьи в панике не понимали куда им деваться. Что делать с детьми в течение 2-3 суток, которые им нужно было ждать до своего рейса.

Возможно, что так происходит не всегда, но вероятность попасть в подобную ситуацию есть и причем большая. Теперь подумайте, стоит ли рискнуть своим отдыхом и тратить нервы?

Если всё же планируется пересадка в Гуанчжоу или каком-то другом Китайском городе, лучше оформить визу и не надеяться на милость пограничников. Для тех, кто хочет рискнуть ниже несколько советов:

1. После приземления нужно бежать со всех ног к стойке «72-Visa Free» (Указатели будут) и клеить себе номерок. Чем ближе номер, тем меньше сидеть в очереди;
2. При себе обязательно нужно иметь распечатанный билет в третью страну, чтобы приложить к документам на рассмотрение. Электронные подтверждения китайцам по барабану;
3. Если Вам отказывают в выходе в город — ничего страшного. Идем и клеим новую наклейку и проходим процедуру заново. Так до тех пор, пока не дадут разрешение.

Рейс Манила — Гуанчжоу — Москва

На обратном пути мы не собирались выходить в город. В Гуанчжоу у нас предполагалась только пересадка на следующий рейс до Москвы. Промежуток между полётами составлял 5 часов. Казалось бы, что может произойти здесь? Выходить никуда не надо, 72 VISA FREE не нужно. Прилетаем и идем на транзит, не покидая международной стерильной зоны. Не тут то было, это же китайцы.

06:00. Выходим с нашего рейса, прибывшего из Манилы и двигаемся в сторону транзита. На стойке нас заворачивают, так как нет посадочного билета. Показываю им посадочный на телефоне и объясняю, что уже прошел электронную регистрацию. В ответ только тупое несвязное мычание  — «wait please».

07:00. Людей, слетающихся со всей ЮВА, чтобы сделать пересадку в Гуанчжоу и далее направиться в Москву, сгоняют в одну кучу. В чем же опять проблема? почему я просто не могу пройти по своему билету в зону посадки и досмотра на следующий рейс? Оказывается, китайцам жизненно необходимо, чтобы у меня был не электронный посадочный, а напечатанный, со стойки регистрации. Но я не могу получить его, так как у меня нет разрешения на выход в зону регистрации. Круг замыкается и весь народ начинает закипать.

07:30. Прибегает какой-то товарищ и начинает по очереди собирать паспорта, при этом у него в руках пустые бланки посадочных, в них он вписывает информацию с паспорта и по предстоящему рейсу. Невероятный дебилизм.

08:00. Проходим под предводительством этого китайца в зону посадки. Но это не всё. Теперь нужно оставить ему паспорта, чтобы он сбегал на стойку регистрации и распечатал на всех «настоящие, правильные» посадочные. В который раз, мои документы оказываются в руках какого-то мудака и я не знаю, вернется ли он. Договариваемся, что он принесет паспорта и посадочные к гейту 36 в 10:30 (вылет в 11:45). Какого черта 36 выход, у нас же 16? спорить бесполезно.

10:30. Люди делятся на группы. Одни ждут у гейта 36, другие у 16го. В назначенное время никто не приходит. Объявляется посадка на рейс. У нас нет ни паспорта, ни посадочного. Я даже не знаю кому я отдал свои документы.

11:00. Посадка закончится через 5 минут. люди мечутся из стороны в сторону. Все пытаются выяснить где их паспорта и посадочные. Звонки со стойки информации, расспросы у сотрудников аэропорта, ничего не помогает, в ответ только «Wait Please». Наконец-то появляется тот китаец, забравший паспорта. Люди выхватывают их у него и бегом на посадку.

Вывод один. Никому не советую летать с пересадкой в Гуанчжоу с использованием так называемого «72 VISA FREE». Вероятность попасть в такую же ситуацию как я очень велика, или даже хуже: можно зависнуть на пару дней в транзитной зоне или опоздать на свой рейс. Чтобы избежать таких ситуаций рекомендую делать визу или вообще выбирать другие маршруты, не через Китай. Лично я теперь ни ногой на эту территорию. Этот народ способен создать проблему из ничего.

Нам всё-таки удалось прогуляться несколько часов по Гуанчжоу, фото и впечатления ниже.

Из Гуанчжоу в Гонконг на автобусе

Плюсы: Низкая стоимость билетов, широкий выбор станции отправления/прибытия

Минусы: низкий уровень комфорта, долгое время в пути

Длительность поездки на автобусе из Гуанчжоу в Гонконг составляет около 3,5 часов. Это сравнительно бюджетный и практичный способ добраться из одного города в другой. Маршрут проходит из Гуанчжоу через Шэньчжэнь, через переходы Shenzhen Wan и Huanggang



Ежедневно между Гуанчжоу и Гонконгом курсирует множество автобусов, принадлежащих разным транспортным компаниям. Ниже представлены два самых популярных маршрута.

Автобусная Экспресс-линия SGT Bus

В состав экспресс-линии SGT ( входит 12 автобусов, курсирующих между Гуанчжоу и Гонконгом. Если вы находитесь в Гуанчжоу, то вы можете сесть на автобус этой линии на одной из следующих остановок:

• Huaxia Hotel (华夏酒店), находится рядом с метро Haizhu Square (海珠广场),
• Jinhan Station (锦汉车站), напротив Yuexiu Park (越秀公园),
• Dongfang Hotel (东方宾馆)
• New Tianhe Hotel (新天河宾馆), в центре города, напротив книжного магазина Tianhe Book Shopping Center (天河购书中心).

Автобус останавливается следующих на остановках в Гонконге: Yau Ma Tei (油麻地), Mong Kok (旺角) or Kwai Fong (葵芳), на этих же остановках можно сесть на автобус, идущий обратно в Гуанчжоу.

Также на этом маршруте вы можете добраться из аэропорта Гонконга и Диснейленда в Гуанчжоу.

Стоимость билета на автобус из Гуанчжоу

До станции:

Гонконг Коулун: 95 юаней

Гонконгский Диснейленд / Citygate: 130 юаней.

Аэропорт/Выставочный центр Гонконга: 210 юаней.

Автобусная экспресс линия CTS 

Экспресс-линия CTS Gangzhonglü подразделяется на линии A и B, по которым в сумме курсирует около 40 автобусов по маршруту между Гуанчжоу и Гонконгом. Автобусы отправляются каждые полчаса.



Цена билетов на автобус из Гуанчжоу в Гонконг: 

До  станции:

• Central: 95 юаней
• Disneyland: 105 юайней
• Hongkong Airport 220 юаней.

В Гуанчжоу находится несколько остановок данного автобуса:

1. Poli Hotel (珀丽酒店), находится по адресу: 348 Jiangnan Middle Avenue, 江南大道中348号),
2. Dongshan Hotel (东山宾馆), находится по адресу: 44 Sanyu Road, Yuexiu District, 越秀区三育路44号).
3. Garden Hotel (花园酒店находится по адресу: Huanshi East Road, Yuexiu District, 越秀区环市东路368号)
4. Haitao Hotel (海涛酒店), находится по адресу: 208-210 Huangpu West Avenue, Tianhe District, 天河区黄埔大道西208号-210号).
5. President hotel (总统酒店) – метро Gangding выход C. 
6. China Hotel (中国大酒店): станция метро: Yuexiu Park (越秀公园) выход D.

Сойти в Гонконге можно на следующих остановках: отель Weijin в Mong Kok (旺角维景酒店), центр Tuen Mun (屯门市中心), Международный аэропорт Гонконга, станция метро Tsuen Wan (荃湾地铁站), центр Shun Tak (上环信德中心), Гонконгский Диснейленд и станция метро Wanchai (湾仔地铁站). С этих же станции вы можете сесть на автобус обратно в Гуанчжоу. Рекомендуется уточнять места остановок при покупке билетов, поскольку некоторые автобусы не делают остановок в Международном аэропорту Гонконга и Диснейленде.

Гуанчжоу: город, люди, рестораны

Я не пытаюсь никому навязать своё мнение. Наверняка у многих оно будет отличное от моего. Но теперь, я искренне ненавижу Гуанчжоу и всех китайцев. И это связано не только с проблемами при транзите.

Город, что же сказать о нем. Честно говоря у меня к нему нет абсолютно никаких претензий. В центре, Гуанчжоу — ультрасовременный, моргающий, светящийся. Сотни, тысячи витрин, рекламных щитов с люминесцентной подсветкой. Так выглядели города будущего в голливудских фильмах 90х.

Погулять здесь, окунуться в эту атмосферу на пару часов было, не сказать, чтобы приятно, было интересно.

Главная беда Гуанчжоу — люди, которые здесь живут.

Запомните раз и навсегда — Вам здесь не будут рады. Первый раз в жизни я столкнулся с таким откровенным безразличием со стороны местных жителей. В этом городе не стоит ждать помощи и гостеприимства. Напротив, в Гуанчжоу ты чувствуешь себя изгоем, от которого все отворачиваются, тебя боятся и избегают.

Первое, что начинает сразу же раздражать — языковой барьер. Английский язык в этом городе не в почете. Его абсолютно никто не знает, не считая ресепшена в отелях.

Обошли около 5ти ресторанов на центральных улицах, в том числе те, которые указаны в Трипэдвайзоре. Заходишь в ресторан, встречает администратор. Как только он понимает, что ты не говоришь по Китайски, просто отворачивается и перестает обращать на тебя внимание. Никогда не сталкивался прежде с таким хамством. Меню на английском нигде нет.

Таксисты здесь очень ушлые. Заказали на ресепшене отеля и заранее обговорили сумму. Приезжаем и отдаем деньги. Этот мудак машет руками и что-то говорит на своем. Естественно ни слова по английски не понимает. Дал ему еще денег, вроде заткнулся. Что делать в такой ситуации? просто уйти? так он будет орать и бежать за тобой.

Гуляли по Гуанчжоу около трёх часов. Ни разу не встретили ни одного человека Европейской внешности.

Люди? таких дикарей прежде я еще не встречал. Китайцы не умеют себя прилично вести. Толкаются, пихаются, лезут вперед тебя. И самое страшное, что это нормальная норма поведения для них.

Всё чаще на ТВ рассказывают о Китае, как о великой нации, локомотиве мировой экономики. Призывают нас равняться на них. Если этот народ — будущее современного мира, то это значит, что у нас нет будущего.

Не понимаю восторженных отзывов и рассказов об этом городе. Он абсолютно не приспособлен для посещения Европейцем. Ни кому не рекомендую делать пересадку в Гуанчжоу. Сэкономленные деньги не стоят тех нервов и разочарований, которые ждут каждого заезжего в этот город.

Советую рассматривать транзит в Гонконге. Он расположен в 150 км от Гуанчжоу и туда также есть прямые рейсы Аэрофлота из Москвы. Так как это глубокая автономия, то у Гонконга свои визовые правила. Россиянам разрешается находиться без виз до 14 дней. Да и город этот куда более расположен к приему гостей.

Хороший отель для транзита

Прилет в Гуанчжоу у нас был в 11 утра, а вылет в Манилу только следующим утром. Так как билеты мы покупали у разных авиакомпаний, то об отеле для ночевки нужно было позаботиться самостоятельно.

Вылет у нас был совсем рано (в 5 утра), главным критерием при выборе отеля была его близость к аэропорту.

Выбор был сделан в пользу Pullman Guangzhou Baiyun Airport. Этот отель — единственное светлое пятно за весь 24х часовой транзит. Главное — это, конечно же то, что он по сути находится в аэропорте. Если у Вас вылет из первого терминала, то Вы просто выходите из отеля и оказываетесь в нем. Если из второго, то можно доехать на шатле за 5 минут. Ну и конечно же комфорт, отель отрабатывает статус пятерки. Сто евро за ночь — вполне адекватная цена. Советую Вам не экономить и ночевать здесь.

Даже если у Вас будет перелет единым сегментом China Southern и они предложат свой отель, лучше от него отказаться и заселиться сюда. Это моё субъективное мнение. У меня был опыт проживания в бесплатном транзитном отеле, который мне дала Air China в Пекине. Тот клоповник был похож на дыру, в которой очнулись ребята из Мальчишника в Вегасе в Бангкоке.

Не экономьте на своем здоровье и безопасности.

Советы

1. Китайские сим-карты не действуют в Гонконге, поэтому сразу после перехода границы вы окажетесь без связи. Перед прохождением границы, вы можете купить гонконгскую одноразовую сим-карту, её стоимость: 35 юаней на 1 день, 45 юаней на 2 дня с предоплаченным интернетом.
2. На переходе или на станции метро, вы можете купить транспортную карту для туристов «Tourist Cross-boundary Travel Pass», которая дает право на 2 поездки от/до границы, и безлимитное пользование метро в течение срока действия карты. Стоимость карты: 100HKD на 1 день, 140HKD на 2 дня.
   
   *Не распространяется на аэроэкспресс и первый класс метро.
3. Если вы планируете остаться в Гонконге на несколько дней или регулярно путешествуете в Гонконг, рекомендуем приобрести универсальную транспортную карту Octopus (八达通) в билетной кассе. Её стоимость составляет 50 гонконгских долларов, но вам также необходимо положить на счет минимальную сумму в размере 100 гонконгских долларов. С её помощью вы сможете оплачивать проезд на всех видах транспорта в Гонконге (автобусы, метро, паромы и прочее), а также покупки в магазинах и мини-маркетах. 

Заказать услугу

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...