Как добраться из Нячанга в Дананг, есть ли прямой авиарейс?

Время на чтение: 5 минут

Шрифт А А

Большинство туристов, которые путешествуют по экзотическим странам, не планируют весь отпуск провести в номере отеля или на пляже. Опытные путешественники отдают предпочтение самостоятельным поездкам по местам, которые не популярны у других туристов, но не менее увлекательны. Так, многие, оценив красоты Нячанга, отправляются в прекрасный вьетнамский городок Дананг.

Все способы как добраться из Дананга в Нячанг

Между Данангом и Нячангом 535км дороги, и преодолеть этот путь можно по-разному. Есть три способа, как можно добраться в Нячанг из Дананга:

1. Автобус — самый дешевый способ. Вьетнамский слипербас в пути 11 часов.
2. Поезд — в пути 10 с половиной часов, если без опозданий.
3. Самолёт — в пути всего час. Есть лоукостер, по цене как сидячее место в поезде, и есть обычные авиалинии, по цене как спальное место в первом классе поезда.

Самолет и такси из Нячанга в Дананг

Как добраться из Нячанга в Дананг? Самыми популярными способами являются поезд и автобус, но нередко туристы пользуются самолетом. Также есть такие люди, которые добирались из Нячанга до Дананга на такси. По их словам, стоимость поездки в обе стороны составила 500 долларов. Полет на самолете будет стоить от 320 долларов на человека в оба конца при прямом перелете и от 280 долларов при перелете со стыковками. То есть, порой в финансовом плане было бы выгоднее отправиться в Дананг на такси, чем на самолете. Особенно в случае, если вы путешествуете в группе из 3-4 человек. Правда, у самолета есть одно неоспоримое преимущество — скорость. Прямой перелет Нячанг — Дананг может длиться всего около 1 часа (2-3 часа на полное путешествие), тогда как поездка на такси вряд ли отнимет у вас меньше 6 часов.

Автобус Нячанг — Дананг

Если вы не хотите тратить много денег на поездку из Нячанга в Дананг, то можете отправиться в этот город на автобусе. Как правило, в Дананг ходят автобусы, конечной остановкой которых является Ханой. Продолжительность поездки на автобусе составляет 10-12 часов, а стоимость билета колеблется от 11 до 20 долларов, в зависимости от типа автобуса (автобусы со спальными местами стоят дороже). Точного расписания движения автобусов мы не знаем, но лично мы в марте 2015 года ездили в Дананг на автобусе, который отправлялся в 19:00 и прибывал в Дананг в 06:00. Это был спальный автобус, стоимость билета на который составляла 18 долларов.

Автобус из Нячанга в Дананг: где купить билеты

Купили билет на ночной автобус Нячанг — Дананг за день до отъезда на автовокзале Нья чанга. Как вариант, можно также приобрести билеты на ресепшене отеля или в любой из нячанговских турконтор, но поспрашивав цены, выяснилось, что хоть и небольшая, но накрутка все же есть. Мы решили, что нет надобности переплачивать по 5$ за трансфер с отеля до автостанции и купили билеты на самом автовокзале. Автостанция Нячанга на карте.

Стоимость билетов из Нячанга в Дананг

В сумме на двоих человек билеты вышли 500 тыс. донгов (22$) Цены лояльные, особенно, если учесть, что путь из Нячанга в Дананг занимает около 12 часов. При этом расстояние от Нячанга до Дананга — 530 км. Ехать долго из-за того, что во Вьетнаме жесткие ограничения скорости на дорогах.

Переезд в Дананг из Нячанга

К 19 часам мы потопали на вокзал. На трансфере сэкономили и от нашего отеля топали целых 10 минут. На автостанции уточнили, где наш автобус, они отправили в «зал ожидания». Через 5-7 минут подошел мужичок и что-то неразборчиво сказал. Типа Данан и после несколько раз повторил Хуэ или Хаян. Все сорвались и пошли в сторону автобуса, в то время как мы, потупив, размышляли, куда же в итоге следует этот автобус. Я отправила Славу еще раз уточнить, и он вернулся ко мне со словами: вроде бы автобус до Дананга. Класс, вроде бы. Ну ладно, поехали. Загружая багаж, мужичок у меня спросил опять – Хуэ? Я говорю: Ноу, Дананг. Оу. Данан, ок. Вот так мы и поговорили.

Наконец-то все загрузились и отправились в путь. На самом автобусе не написано ни слова про маршрут Nha Trang — Danang. Автобус, кстати, оказался уже полюбившимся нам слиппер басом. Меня до сих пор удивляет, почему в цивилизованном Тайланде на такие длительные расстояние людей возят на стандартных сидячих автобусах, Вьетнам в этом плане Тай опередил. Мы, как и в прошлый раз, когда ехали из Хошимина в Нячанг, расположились на верхних полках.

Контингент в нашем басе был разнонациональный. Французы, немцы, вьетнамцы и мы, двое русских.

Поймали себя на мысли, что местный народ частенько выбирает именно нижние полки, а европейцы верхние. Вот и сейчас снизу нас лежали вьетнамские женщины, некоторые еще и с детьми. Видимо, чтобы сэкономить деньги они не стали покупать отдельный билет и помещались на одном месте вдвоем.

Спустя половину пути, некоторые женщины устроились на полу в узких проемах. Возникли некие неудобства в плане передвижения. Чтобы спуститься в туалет мне приходилось перелезать на лежак Славы и оттуда спускаться вниз, потому что подо мной на полу лежали спящие вьетнамки.

По пути у нас было пару остановок. Дорога была крутая и порой от поворотов мы даже просыпались и, смотря в окно, думали, лучше не смотреть. Хотя, скорость движения была невысока, узкие крутые повороты в горах нагоняли всякие не самые лучшие мысли. А Слава большую часть ночи не спал, боялся вывалиться из своего лежака на очередном повороте.

Хойан — туристическая мекка?

12 часов быстро пролетели, и вот наш автобус прибывает на какой-то провинциальный автовокзал, где дороги были размыты и дождь мелкими капельками нарастал все сильнее и сильнее. Включаем GPS и смотрим на карту в планшете — Hoi An, он же Хойан или Хайян, как только не коверкуют. Водитель заглушил двигатель, двери автобуса открылись и оттуда послышался женский голос на неплохом английском: Хаян ласт стоп. (Хойян – конечная остановка).

Все люди поднялись и начали собираться на выход. Мы растерялись и не понимали, что происходит. По GPS навигатору до Дананга еще километров 30. Все французы и немцы излучали выражения лица, что вроде как они тоже не планировали ехать в Хойян, однако, все они вышли. При этом, никто из местных не шелохнулся, вышли только белые.

Мне сразу вспомнились многочисленные статьи в блогах других путешественников, где описывают похожий развод в Камбодже, когда автобус вдруг «ломается» на подъезде к городу и все туристы вынуждены пересаживаться в случайно оказавшиеся рядом такси.

В это время находчивая молодая девушка уже рекламировала европейцам отели по 9$ с горячей водой. Таксисты на приличных автомобилях заполнили раскисающую вокзальную площадь и с радостью принимали европейских мистеров.

Смотрите нашу подборку гостиниц с хорошими отзывами Отели в Хойане

Тут девушка заметила, что мы не выходим и настойчиво попросила выйти, так как это «конечная». Мы подошли к девушке и сказали, что нам нужно в Дананг. Для облегчения понимания Слава тыкал в нос ей и водителю билетик, на котором написано черным по белому Da Nang. Прочитав это слово, она что-то квакнула водителю, а затем ответила нам «ok, Danang same bus» (этот же автобус)

До сих пор мы так до конца не можем понять, что это был за инцидент. Или все люди действительно ехали в Хойян, ведь этот город пользуется популярностью среди туристов. Или их просто наивно развели, высадив в Хаяне и предложив доехать до Дананга или Хюэ на такси. Или же это нам послышалось вместо слова Хойян – Хуэ. Вьетнамцы их произносят едва отличимо.

Хайян — Дананг: как проехать 25 километров за 3 часа

Мы радостные, но настороженные странной ситуацией, поехали дальше. Из туристов только мы, остальные пассажиры все вьетнамцы со своими детьми. Вьетнамцы, к слову сказать, стали вести себя крайне некультурно. Громко в полный голос зевать, шумно разговаривать, дети начали орать и носиться по опустевшему салону.

Не успели мы отъехать из этого Хойяна, как спустя 10 минут автобус снова глохнет и водитель выходит на улицу. Неужели снова нас станут высаживать? Смотрим, но местные спокойны и за багажом не рвутся. Тут водитель заходит обратно и начинает раздеваться. Я в этот момент напряглась и в голову опять полезли нехорошие мысли. Как мне это могло прийти в голову, я не знаю, но тогда у меня уже разрабатывался план побега из автобуса.

Водитель, раздевшись по пояс, опять вышел из автобуса и пропал. Мы пошли посмотреть, что же происходит и почему мы опять не едем. Оказалось, что не едем мы потому, что водитель решил что-то починить в своём автобусе. Толи колесо поменять, толи покопаться в двигателе. Они с помощником провели в ковырянии автобуса ни много ни мало, а целых два с половиной часа.

А мы в это время стояли на улице и дышали воздухом, думая, почему именно наш автобус не доехав всего 20 минут до Дананга, заглох на неопределенный срок. Мы бы пошли пешком или нашли бы какой-нибудь местный автобус, но с нашими неподъёмными рюкзаками в багажном отсеке, мы были заложниками этого автобуса. Причём, поломка явно не требовала экстренного ремонта. Неужели нельзя было довезти своих пассажиров до Дананга, а затем заняться плановым ремонтом.

Желудок постепенно, но верно требовал чего-нибудь покушать и в этой Хойянской глуши мы увидели небольшой грязненький магазинчик. Цен в нем, конечно же, не было и, купив маленькую баночку фанты, один чоко пай и пачку печенек, мы заплатили явно в 2 раз больше. Нас развели, это очевидно, вьетнамцы на кассе даже не скрывали своих ухмылок.

После утомительных часов, автобус наконец-то завелся и уже спустя 20 минут мы прибыли в Дананг.

Автобус шёл по побережью до улицы Вован стрит, на которой нам и надо было выйти, так как в этом районе мы приглядели на Букинге один очень приличненький отельчик — Dragon Sea hotel (рекомендуем!).

Слава спустился к водителю и показал жестами, чтобы тот остановил. Вышли в город и были очень счастливы, что хоть и с нервами и приключениями, но в Дананг мы всё же добрались.

Из Нячанга в Дананг – поездом

От вокзала в Нячанге в течение суток отходят в направлении Дананг 33 поезда: первый отбывает в двадцать минут второго ночи, последний – без десяти полночь. Время следования – около десяти часов. Не очень приятная особенность данного способа путешествия: поезда на этом маршруте часто опаздывают на час, а то и на два. Местных пассажиров это совершенно не смущает, во Вьетнаме опоздавший на час-другой поезд — нормальное явление. Осуществляет перевозку пассажиров на этом маршруте государственная компания Vietnam Railways.

Стоимость билетов на поезд:

• Vip Sleeper 4х: от 60 долларов, в зависимости от сезона и времени суток.
• Спальный 1 класс (для двух пассажиров): от 40 долларов.
• Плацкарт с кондиционером: от 32 долларов.
• Место в сидячем вагоне (с кондиционером): 22 доллара.

При покупке сразу двух и более билетов делаются скидки – это касается Vip Sleeper 4х и спального первого класса. Также в этих категориях есть детские билеты, они дешевле взрослых. На плацкарт и сидячий вагон скидок нет, детские билеты не предусмотрены.

Трансфер Нячанг — Дананг

В настоящее время можно заказать трансфер из Нячанга в Дананг в интернете. За вами заедут в любой отель и довезут в этот же день до Дананга. Если вас несколько человек, то целесообразно будет Da+Nang?pap=54cd66fac6dda’)»>заказать микроавтобус, чтобы всем скинуться и разделить стоимость трансфера.

Da+Nang?pap=54cd66fac6dda’)»>

Nha Trang — Danang taxi

Самолёт Дананг — Нячанг

В Нячанг из Дананга без пересадок летают две авиакомпании:

Про Vietjet Air отзывы самые разные, начиная от “вьетнамская маршрутка, в которой всё держится на скотче” до “не падают и на том спасибо”. Про Vietnam Airlines тоже есть отрицательные отзывы, но в целом больше положительных.

Самые дешёвые авиабилеты на рейс Дананг-Нячанг я нашла на сайте 12go.asia. Там есть русский язык, и купить билеты очень просто. Как пользоваться сайтом, я рассказывала в отдельной статье.

Поездка на автобусе

Не на обычном (ведь время в дороге будет около 10 часов), а на так называемом слипбасе! Это автобус с лежачими местами, расположенными в два яруса.

При посадке в слипбас пассажирам выдают:

• пушистый плед из флиса;
• бутылку питьевой воды;
• одноразовый пакет для обуви.

Последний необходим, чтобы завернуть в него обувь – в слипбасе положено разуваться. Спинки лежаков-кресел разворачиваются до почти полностью горизонтального положения, так что можно все время лежать. Не затекут ноги, не будет болеть шея, в отличие от результата поездки в сидячем вагоне поезда, например.

Комфортнее  на слипбасе ночью: все путешествие можно дремать или спать. У тех, кого мучает бессонница, будет возможность полюбоваться на ночные виды Вьетнама: особенно эффектно смотрятся ночью плантации драконьего фрукта по дороге из Нячанга в Дананг. Каждый плод питахайи ночью подсвечивается LED-лампой: так драконий фрукт быстрее созревает.

Слипбасы условно делятся на обычные и туристические: последние арендуют целиком туристические агентства. Цена на туристический слипбас немного выше (15 долларов), чем на обычный (10–12 долларов). Место на туристический автобус можно забронировать на reception отеля, где проживаете, или заказать в интернете. Билеты на обычный sleepbus продают на автовокзале.

Этот самый дешевый вид поездки имеет один недостаток: людям высокого роста трудно разместиться на спальном месте, полностью вытянув ноги (оно рассчитано на человека около 170 см роста). Время в дороге, если путешествовать на слипбасе, – 11–12 часов, иногда больше. Это обусловлено тем, что на трассе могут быть пробки из-за большегрузов, к тому же скорость движения на автодорогах Вьетнама жестко ограничена.

Еще несколько нюансов путешествия на слипбасе

На «простом» слипбасе основной контингент – местные жители. Они часто покупают один билет на взрослого с ребенком, чтобы сэкономить, а потом взрослый укладывается спать в проходе.

Простые слипбасы часто ломаются, приходится стоять посреди трассы, где нет магазинов с водой, и ждать конца ремонта.

В интернете много отзывов, когда водители простых слипбасов высаживают туристов, не доезжая до Донанга около 30 км, – попросту обманывают, говоря, что это конечная остановка. Доверчивым горе-путешественникам приходится ловить такси.

На туристическом автобусе этих происшествий не будет, но за трансфер (прибытие sleepbus к отелю) придется доплатить до 5 долларов.

Перелёт из Дананга в Нячанг авиакомпанией Vietnam Airlines. Отзыв

Мы решили лететь из Дананга в Нячанг авиакомпанией Vietnam Airlines, т.к. эта авиакомпания по отзывам считается самой нормальной во Вьетнаме. Билеты обошлись нам 100$ за двоих. В стоимость авиабилетов включен багаж 20 кг на человека.

У нас был небольшой перевес в большом чемодане и недовес в маленьком. На стойке регистрации на это даже не обратили внимания, хотя в Аэрофолоте (ох уж этот Аэрофлот) нас заставили перепаковывать чемоданы.

Буквально перед посадкой изменили гейт, и пришлось спускаться на нижний этаж аэропорта.

В самолёте было просторно, а после AirAsia хоть конём гуляй! Места для ног более, чем достаточно даже для рослого Игоря.

Перелёт всего час, но разносили воду и напитки.

В целом, впечатления положительные, хоть вьетнамские стюардессы — сама суровость по сравнению с улыбчивыми и приветливыми девчонками из AirAsia.

Привет!

Меня зовут Татьяна, и я рада видеть вас на блоге «Жизнь непредсказуема!».

Я люблю путешествовать, а в блоге делюсь своими впечатлениями, советами и прочими полезными заметками.

Буду очень благодарна, если вы :

Сайты, которые помогают мне:

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...