Подробнее о передвижении на метро в ОАЭ: объясняем развернуто

Метро Дубая совсем молодое: первые несколько станций открылись только в 2009 году. Но менее чем за 10 лет этот транспорт завоевал первенство среди остальных видов общественного транспорта в Дубае. Передвигаться на метро по городу невероятно удобно, и благодаря ему можно добраться до самых отдаленных районов. В этой статье есть не только карта метро Дубая, здесь я еще собрала максимум полезной информации по теме: стоимость метро в Дубае, время работы, особенности поездок в разных вагонах, какие бывают штрафы и другие нюансы.

Карта метро Дубая на русском языке

Метро Дубая имеет всего 2 ветки — красную и зелёную.

Зеленая ветка охватывает восточную часть города, и проходит от станции Этисалат до бухты Дубай Крик. При этом Красная ветка является основной и тянется через весь город параллельно морю — от международного аэропорта Дубаи до почти границы с Абу Даби.

Для подробного просмотра схемы нажмите на карту метро Дубаи ниже.

До самых известных и роскошных достопримечательностей города, таких как Бурдж Кхалифа и Дубай Марина можно добраться как раз по Красной ветке дубайского метро, но нужно учитывать, что ехать из одного конца в другой займет более часа.

Если вас интересует схема метро Дубая, то рекомендую искать ее на станциях метро в таких вот кармашках. Брошюра с надписью Nol Guide как раз содержит в себе карту с указанием всех станций, а также ветки трамвая в Дубае.

На центральных станциях метро они однозначно есть, на отдаленных могут отсутствовать. В любом случае, при необходимости лучше спрашивать на стойках информации, которые находятся абсолютно на всех станциях метро Дубаи.

Технические характеристики подвижного состава

Всего планируется построить четыре линии, на которых будут курсировать 99 пятивагонных составов. Длина каждого состава 75 метров, по 40 сидячих мест в каждом вагоне. Производитель подвижного состава — японская фирма Kinki Sharyo. Составы работают в автоматическом режиме, возможен также переход на ручной режим при помощи скрытой в головном вагоне панели.

Состав поделён на три секции:

• Секция «золотого» класса для пассажиров, купивших золотой проездной билет. В данной половине вагона обычно мало людей и есть сидячие места. При движении состава в сторону «Jebel Ali» пассажиры обозревают ландшафт так, как машинист в обычных поездах, то есть пассажиры находятся в головном вагоне. Проезд данного класса стоит в 2 раза дороже обычного.
• Секция (половина вагона) исключительно для женщин (тех, кто по каким-либо убеждениям предпочитает ездить отдельно) и детей; Проезд для детей до 5 лет и с ростом менее 90 см — бесплатен.
• Обычные места (80 % состава).

Проектная вместимость состава из 5 вагонов — 643 человек. Максимальная скорость — 110 км/ч, средняя скорость от 32 км/ч до 42 км/ч.

Станции объявляются мужским голосом на арабском и английском языках, а также с помощью бегущей строки светодиодного табло.

История строительства

Официально работы начались с установки эстакад и прокладки рельсов. Планы по строительству начались с директивы Дубайского Правителя, Шейха Мохаммеда ибн Рашида аль-Мактума, который планировал привлечь реализацией разных проектов 15 миллионов туристов в год к 2010 году. Директива также связана с быстро растущим населением города, которое, согласно прогнозам, достигнет 3 миллионов к 2017 году, и загруженными автомобильными дорогами в городе. Всё это вынуждает строить железнодорожную систему для увеличения вместимости общественного транспорта, разгрузки дорог и обеспечить инфраструктуру для дальнейшего развития.

В июле 2005 года консорциум Dubai Rapid Link (DURL), предложив план и конструкцию метрополитена, выиграл тендер на строительство.

Первая стадия проекта обошлась в 4,2 миллиарда долларов США. 52 километра Красной линии завершены в мае 2009 года, открыты в сентябре. В 2010 году на линии открывались пропущенные промежуточные станции. Вторая очередь проекта (Зелёная линия) пущена в эксплуатацию в сентябре 2011 года.

Департамент Общественного Транспорта Дубая предполагает, что метрополитен будет перевозить в среднем 1,2 миллиона пассажиров в день, 27000 пассажиров в час будет перевозиться каждой линией. Полностью загруженные Красная и Зелёная ветки смогут перевозить 355 миллионов пассажиров в год. Часть автобусных маршрутов, особенно в спальных районах, проложена так, чтобы подвозить пассажиров к станциям.

Полностью построенное Дубайское метро будет иметь длину 421 километр и 197 станций (включая 9 подземных). Средняя скорость движения составит 45 км/ч. Предполагается, что метро будет осуществлять 12 % всех пассажирских перевозок города. Специально обученные проводники помогают пассажирам в чрезвычайных ситуациях и непредвиденных случаях.

Открытие

Метрополитен открылся года в 9 часов 9 минут и 9 секунд, Красной линией с десятью станциями: Рашидия, Терминал 3 Аэропорта, Дейра Сити Центр, Аль Ригга, Юнион, Бурджуман, Аль-Джафилия, Финансовый центр, Молл Эмиратов, Бухта и Башни «Нахиль». года в связи с открытием самого высокого здания в мире — Бурдж-Халифа, открылась и одноименная станция возле него (между Финансовым центром и Моллом Эмиратов). года — открыты ещё семь станций Красной линии — Эмирейтс, Терминал 1 Аэропорта, Аль Карама, Башни Эмиратов, Дубайский Интернет-Сити, Дубай Марина и Ибн Баттута. Ещё три станции открыты года. года открылись ещё 5 станций первой линии.

Пассажиропоток

За год метро перевезло 30 млн пассажиров

за 8 лет (2009-2017) перевезён миллиард пассажиров

Линии

• № 1 Красная открылась года
• № 2 Зелёная открылась года.

Метро Дубая стало третьим по счёту на Ближнем Востоке. Стамбульский тюнель (тур. Tünel) — старинная карликовая линия метро (открыта в 1875 году) первый метрополитен в регионе. Если считать Египет частью Ближнего Востока, то необходимо упомянуть и открытие Каирского метрополитена в 1987 году. В 1999 году появился Тегеранский метрополитен.

Схема метро

Территориально Дубай поделен на шесть зон, схема метрополитена охватывает только четыре – 1, 2, 5 и 6. Зонирование города применяется для расчета стоимости билетов.

Схема метро состоит всего из двух линий:

• Красная – основная линия на схеме, охватывает практически весь город, проложена вдоль морского побережья от аэропорта до границы с Абу-Даби;
• Зеленая – проложена в восточной части Дубай, тянется от Этисалат до бухты Дубай Крик.

Пересесть с одной ветки на другую можно только на двух остановках:

1. Union (Юнион);
2. BurJuman (БурЖаман).

Это важно! За время работы метро некоторые станции были переименованы.

Переименованные остановки на схеме метро в Дубае

Старое название	Новое название
Jebel Ali	UAE Exchange
Jebel Ali Industrial	Danube
Dubai Marina	Damac
Burj Khalifa	Burj Khalifa/Dubai Mall
Al Karama	ADBC
Khalid Bin Al Waleed	BurJuman
Saeediya	Al Fahidi

На схеме метрополитена видно, что Красная линия охватывает все важнейшие достопримечательности. Путешествие по всей длине ветки займет более одного часа.

Везде установлены специальные кармашки, где можно взять схему метро Дубай – это напечатанная брошюра с названием Nol Guide. В распечатке указана карта метро Дубай, а также схема следования трамвайных маршрутов. Также вы можете скачать схему метро Дубай 2019 на русском языке.

На заметку: Туристическая карта Dubai Pass — для тех, кто желает сэкономить в Дубае.

Узнайте ЦЕНЫ или забронируйте любое жилье с помощью данной формы

Booking.com

График работы и периодичность движения

Четверг:

• Красная (первая) ветка – с 5-00 до 1-00 следующего дня;
• Зеленая (вторая) ветка – с 5-30 до 1-00 следующего дня.

Пятница:

• Красная (первая) ветка – с 10-00 до 1-00 следующего дня;
• Зеленая (вторая) ветка – с 10-00 до 1-00 следующего дня.

Другие дни:

• Красная (первая) ветка – с 5-00 до полуночи;
• Зеленая (вторая) ветка – с 5-30 до полуночи.

В соответствии с расписанием периодичность следования поездов 3,5 минуты. Конечно, случаются задержки, иногда пассажиры ждут 5 минут.

Станции метро Дубай

Снаружи все станции метро выглядят одинаково, потому если вы приметили где-либо в городе такую вот архитектурную «ракушку», знайте, что перед вами станция метро.

Внутри никакой лепнины, все современно, лаконично, с элементами исторического прошлого.

Платформы защищены экраном, чтобы никто случайно не упал на пути. Когда поезд подъезжает, он «паркуется» ровно к дверям на станции. Так что проблем с входом/выходом нет.

Иногда от станций метро до значимых мест протянуты надземные переходы, по которым удобно напрямую, без обхода зданий, светофоров и перехода дорог, дойти до нужного места. Еще здорово, что во многих переходах есть травелаторы — как в аэропортах, т.е. твой шаг еще и убыстряется.

Ниже мне хочется хотя бы кратко оговориться об основных станциях метро, которыми пользуются туристы.

Станция метро Юнион в Дубае является одной из самых популярных. Во-первых, потому, что здесь происходит пересадка с одной ветки на другую. Во-вторых, от станции Union идет множество автобусов в соседние эмираты — в Шарджу, Аджман и другие регионы страны. Двухэтажные автобусы толпятся на остановке через дорогу от выхода Exit 1 станции метро. В Шарджу отсюда отправляется автобус №E303, в Аджман №E400, в Фуджейру №E700.

Станция метро Дубай Молл пользуется популярностью у любителей пошопиться, т.к. именно тут находится один из самых роскошных торговых центров Dubai Mall, возле которого возвышается башня Бурджа Кхалифа, а у ее подножия проходит известное на весь мир шоу фонтанов в Дубае.

Станция метро Дубай Марина находится в одноименном районе, сейчас она называется Damac Properties, либо в этом же районе можно выходить на станции Jumeirah Lakes Towers. Если поселиться в Дейре или же в других местах западной части города, то ехать до Дубай Марина довольно далеко, но хотя бы раз посетить это место стоит. Район Dubai Marina состоит из высоток и роскошных отелей, тут красивый прогулочный променад и отличный пляж Марина Бич со множеством развлечений. Также с пирса в Дубай Марине отправляются прогулочные яхты, с которых открывается шикарный вид на город.

Во время отдыха в Дубае удобно передвигаться по городу именно на метро. Тем не менее, множество достопримечательностей находятся на удалении от станций, потому приходится пользоваться и другим общественным транспортом — автобусами и трамваями. Как бы там ни было, оплата во всех видах транспорта, кроме такси в Дубае, осуществляется смарт-картами, потому удобно поездки по городу комбинировать с различными пересадками.

Типы карт

Для проезда в метрополитене Дубая используют бесконтактные транспортные карты NOL Card или NOL Ticket. Такой картой можно оплатить и проезд на автобусе, трамвае, пароме, водном автобусе и даже парковку.

Пользоваться картой очень просто: на входе и выходе приложите NOL Card к турникету. Карту продают в кассе на каждой станции метро и на 7 автобусных остановках города. Будьте бдительны, в кассах принимают только дирхамы. Заранее обменяйте свои деньги на местную валюту. Если у вас серебряная или золотая карта, то на выходе из метро на дисплее турникета высвечивается остаток средств на счету.

Всего существует 4 вида карт, которыми пользуются в Дубае: Серебряная (Silver NOL Card), Золотая (Gold NOL Card), Синяя (Blue NOL Card), Красная (Red Ticket).

Серебряная карта (Silver NOL Card)

Билет со счетом. Серебряная карта метро Дубая стоит 25 дирхам, хотя 19 дирхам сразу переводят на электронный кошелек. Автоматическая система запоминает, когда пассажир вошел и вышел из метро и списывает необходимую сумму со счета (система даже сама рассчитывает тариф).

Особенности Silver NOL Card:

• продают и пополняют на кассе или через автомат;
• доступные тарифы — Т1, Т2, Т3 и 7 days;
• недоступны — тариф 1 day и все тарифы Gold, а также проездные на месяц, квартал или год;
• срок действия карты — 5 лет;
• максимальная сумма для пополнения счета — 1000 дирхам.

Баланс на карточке можно проверить на любой станции возле кассы. Просто приложите билет к специальному автомату красного цвета. Если не провести этой манипуляции, то система рассчитает цену поездки по максимальному тарифу. На выходе дисплей на турникете сообщает остаток денег на счету.

Тариф	Т1	Т2	Т3	7 daysT1	7 daysT2	7 daysT3
Цена (дирхам)	3	5	7,5	50	80	110

Золотая карта (Gold NOL Card)

Принцип работы и правила использования такие же, как и у Серебряной карты. Главное отличие — пассажир едет в золотом вагоне (обычно стоят в начале состава поезда).

Особенности Gold NOL Card:

• проезд в золотом вагоне метро или трамвая;
• если в транспорте нет класса Gold (например, в автобусе), то пассажир платит по стандартному тарифу карты Silver;
• гарантирована поездка в любом общественном транспорте с наивысшим комфортом.

Тариф	Т1 (Gold)	Т2 (Gold)	Т3 (Gold)	7 daysT1 (Gold)	7 daysT2 (Gold)	7 daysT3 (Gold)
Цена	6	10	15	100	160	220

Синяя карта (Blue NOL Card)

Персональный билет, которым пользуются исключительно жители ОАЭ. На карте Blue есть фото обладателя. Чтобы ее получить, местные жители подают заявку на сайт RTA и указывают во время регистрации свой UAE ID.

Особенности Blue NOL Card:

• доступны все проездные документы на 30, 90 или 365 дней;
• скидка до 50% для студента, пожилого человека или человека с ограниченными возможностями;
• персональная карта с фотографией владельца (восстанавливают при потере с тем же счетом и деньгами);
• доступны программы лояльности.

Жители Эмиратов могут сделать персональной Silver Card или Gold Card.

Красная карта (Red Ticket)

Самый удобный билет для туристов. Карта обойдется в 2 дирхама и можно сразу оплатить одну поездку или несколько по тарифу Т1, Т2 или Т3.

Особенности Red Ticket:

• срок действия — 90 дней или 10 поездок.
• используется только для одного человека;
• тариф 1 day (безлимит на целый день) — доступен только для NOL Red;
• есть возможность записать поездку Gold (золотая карта стоит дорого, а хотя бы раз прокатиться в элитном вагоне хочется);
• тариф 1 day доступен в форме Gold;
• продается и пополняется только через автоматы, которые установлены на каждой станции.

Туристам удобно пользоваться красной картой, если нужно пару раз съездить куда-нибудь. Однако для более частых поездок в торговый центр или на пляж выгоднее приобрести серебряную карту.

Тариф	Т1	Т2	Т3	T1 (Gold)	T2 (Gold)	T3 (Gold)	1 day	1 day (Gold)
Цена	4	6	8,5	8	12	17	20	40

Типы карт

Для проезда в метрополитене Дубая используют бесконтактные транспортные карты NOL Card или NOL Ticket. Такой картой можно оплатить и проезд на автобусе, трамвае, пароме, водном автобусе и даже парковку.

Пользоваться картой очень просто: на входе и выходе приложите NOL Card к турникету. Карту продают в кассе на каждой станции метро и на 7 автобусных остановках города. Будьте бдительны, в кассах принимают только дирхамы. Заранее обменяйте свои деньги на местную валюту. Если у вас серебряная или золотая карта, то на выходе из метро на дисплее турникета высвечивается остаток средств на счету.

Всего существует 4 вида карт, которыми пользуются в Дубае: Серебряная (Silver NOL Card), Золотая (Gold NOL Card), Синяя (Blue NOL Card), Красная (Red Ticket).

Серебряная карта (Silver NOL Card)

Билет со счетом. Серебряная карта метро Дубая стоит 25 дирхам, хотя 19 дирхам сразу переводят на электронный кошелек. Автоматическая система запоминает, когда пассажир вошел и вышел из метро и списывает необходимую сумму со счета (система даже сама рассчитывает тариф).

Особенности Silver NOL Card:

• продают и пополняют на кассе или через автомат;
• доступные тарифы — Т1, Т2, Т3 и 7 days;
• недоступны — тариф 1 day и все тарифы Gold, а также проездные на месяц, квартал или год;
• срок действия карты — 5 лет;
• максимальная сумма для пополнения счета — 1000 дирхам.

Баланс на карточке можно проверить на любой станции возле кассы. Просто приложите билет к специальному автомату красного цвета. Если не провести этой манипуляции, то система рассчитает цену поездки по максимальному тарифу. На выходе дисплей на турникете сообщает остаток денег на счету.

Тариф	Т1	Т2	Т3	7 daysT1	7 daysT2	7 daysT3
Цена (дирхам)	3	5	7,5	50	80	110

Золотая карта (Gold NOL Card)

Принцип работы и правила использования такие же, как и у Серебряной карты. Главное отличие — пассажир едет в золотом вагоне (обычно стоят в начале состава поезда).

Особенности Gold NOL Card:

• проезд в золотом вагоне метро или трамвая;
• если в транспорте нет класса Gold (например, в автобусе), то пассажир платит по стандартному тарифу карты Silver;
• гарантирована поездка в любом общественном транспорте с наивысшим комфортом.

Тариф	Т1 (Gold)	Т2 (Gold)	Т3 (Gold)	7 daysT1 (Gold)	7 daysT2 (Gold)	7 daysT3 (Gold)
Цена	6	10	15	100	160	220

Синяя карта (Blue NOL Card)

Персональный билет, которым пользуются исключительно жители ОАЭ. На карте Blue есть фото обладателя. Чтобы ее получить, местные жители подают заявку на сайт RTA и указывают во время регистрации свой UAE ID.

Особенности Blue NOL Card:

• доступны все проездные документы на 30, 90 или 365 дней;
• скидка до 50% для студента, пожилого человека или человека с ограниченными возможностями;
• персональная карта с фотографией владельца (восстанавливают при потере с тем же счетом и деньгами);
• доступны программы лояльности.

Жители Эмиратов могут сделать персональной Silver Card или Gold Card.

Красная карта (Red Ticket)

Самый удобный билет для туристов. Карта обойдется в 2 дирхама и можно сразу оплатить одну поездку или несколько по тарифу Т1, Т2 или Т3.

Особенности Red Ticket:

• срок действия — 90 дней или 10 поездок.
• используется только для одного человека;
• тариф 1 day (безлимит на целый день) — доступен только для NOL Red;
• есть возможность записать поездку Gold (золотая карта стоит дорого, а хотя бы раз прокатиться в элитном вагоне хочется);
• тариф 1 day доступен в форме Gold;
• продается и пополняется только через автоматы, которые установлены на каждой станции.

Туристам удобно пользоваться красной картой, если нужно пару раз съездить куда-нибудь. Однако для более частых поездок в торговый центр или на пляж выгоднее приобрести серебряную карту.

Тариф	Т1	Т2	Т3	T1 (Gold)	T2 (Gold)	T3 (Gold)	1 day	1 day (Gold)
Цена	4	6	8,5	8	12	17	20	40

Полезное для туриста:

Это важно. Если вы купили карту, и на ней остались неиспользованные поездки, то билет можно продать кому-нибудь из соотечественников прямо в отеле. Также если вы собираетесь съездить в несколько мест (2-3 поездки), то можно поспрашивать у соседей. Возможно, кто-то будет продавать карту, которую использовал частично.

С тарифами на метро в городе разобраться сложнее. Туристу не обязательно знать весь перечень для проезда, поэтому мы приводим упрощенный список тарифов. Итак, какими тарифами пользуется турист в Дубае (большинство доступны только для золотой карты):

• Т1 — поездка в рамках одной зоны на один раз;
• Т2 — однократная поездка в соседнюю зону;
• Т3 — одноразовое перемещение через зону или несколько зон;
• 1 day — безлимит на проезд в метро на целый день;
• 7 days Т1 — неограниченные поездки в одной зоне на 7 дней;
• 7 days Т2 — безграничные перемещения по одной зоне и соседней в течение недели;
• 7 days Т3 — безлимит на поездки в течение 7 дней во все зоны.

В метро продаются и проездные на месяц, квартал или год. Однако такой документ доступен только для жителей ОАЭ по персональной синей карте, о которой расскажем чуть позже.

Стоимость проезда

Для проезда в метрополитене в Дубае помимо схемы потребуется проездной билет определенного типа. В городе действует три вида проездных документов, которые дают право свободного проезда в метро, автобусах и трамваях.

Виды проездных документов и цена билетов в метро Дубай в 2019 году

Характеристики	Проездные документы
Серебряная	Золотая	Красная
Стоимость	6 дирхам цена документа, 19 дирхам остается пользователю – общая стоимость 25 дирхам	6 дирхам цена документа, 19 дирхам остается пользователю – общая стоимость 25 дирхам	2 дирхама – входят в оплату первого проезда
Т1 – путешествия в границах одной транспортной зоне, а также не дальше 3 км от границы соседних зон	3	6	4
Т2 – путешествия из одной транспортной зоны в соседнюю)	5	10	6
Т3 – путешествия в трех и больше транспортных зонах	7,5	15	8,5
В каком транспорте действует	Метрополитен, автобус, трамвай	Метрополитен, автобус, трамвай	Метрополитен, трамвай
Где приобрести	На станциях – автобусных и метро	В метро	В метро
Период активности	60 месяцев	60 месяцев	90 дней

В Дубае есть синий проездной документ, но он предназначен для резидентов. Его особенность в возможности пополнения, но для туристов, которые приезжают в ОАЭ на непродолжительный срок, смысла в таком приобретении нет.

Перед покупкой билета определенного цвета обязательно ознакомьтесь со схемой города, чтобы понять – какие транспортные зоны вам придется пересекать во время путешествия. Исходя из этого, выбирайте документ определенного цвета.

Несколько важных особенностей:

• Серебряный билет – оптимальный выбор;
• Золотой билет дает право путешествовать в специальном вагоне – здесь всегда есть сидячие места, мягкие, комфортабельные сидения, находится в начале и конце состава, открывая обзор;
• Красный билет – актуален для разовых поездок в метро, его можно купить, если отель расположен в черте города, и вы не планируете покидать Дубай, недостаток карты – она не дает право проезда в автобусе, но в Дубае в ОАЭ приходится активно использовать все виды транспорта.

Это важно! Красный билет стоит дешевле Серебряной, однако цена поездок получаются дороже. Таким образом, практичнее купить Серебряную карту. По ней туристы могут посетить большинство достопримечательностей в этом городе Объединенных Арабских Эмиратах.

Где купить проездной билет

Красные проездные документы продаются исключительно на станциях метрополитена:

• в кассах;
• в информационных киосках;
• в автоматах «Tickets».

Серебряные и Золотые проездные карты продаются также на всех автобусных станциях. Важно не путать станцию и остановку – на последних можно только ждать транспорт, на станции предусмотрена возможность покупки или пополнения проездного билета. Будьте внимательны – следите, чтобы на счету всегда были деньги.

Это важно! Минимальный остаток средств на Серебряных и Золотых проездных документов для поездки в метро – 7,5 дирхам, для путешествия в автобусе необходим минимальный остаток в 10 дирхам. Ситуация в метро проще – пополнить карту можно на всех остановках, однако в городе данная функция доступна только на автобусных станциях.

Обратите внимание: Что посмотреть в Дубае в первую очередь — ТОП интересных мест.

Сравните цены на проживание с помощью данной формы

Как пользоваться метро в Дубае

Важнейшее правило – выбрать нужный вагон. В дубайском метро ездит три типа:

• серебряные или обычные – предназначен для всех желающих, действует стандартный тариф;



• женский (есть табличка с женским и детским силуэтами и специальный знак розового цвета) – предназначен для женщин с детьми в возрасте до 12 лет, мужчин здесь штрафуют, комфортабельность и стоимость проезда стандартные;
• золотые – действует тариф «Gold» (двойной тариф), вагоны повышенной комфортабельности – большие сидения, удобные подлокотники, бесплатный доступ к сети Интернет, здесь практически всегда есть свободные места.

Районы Дубая — Дейра, Марина, Бар… Где поселится на время путешествия.

Правила поведения и штрафы

Наиболее распространенная ошибка, которую допускают иностранные туристы, — путаница с вагонами. Часто заходят в Золотой, а мужчины игнорируют маркировку женского вагона.

Важно знать! За проезд в неположенном вагоне – 100 дирхамов.

Избежать наказания не удастся, поскольку контролеры работают во всех вагонах. Если турист ошибочно выбирает некорректное место проезда, контролер может ограничиться устным предупреждением. Если необходимо, инспектор указывает правильный вагон.

Некоторые туристы идут на хитрость – оплачивают поездку Серебряной картой, а при себе имеют Золотую и именно ее предъявляют контролеру. Помните, у транспортных инспекторов есть считывающее устройство, которое позволяет определить – с какой карты оплачена поездка. Если ваша хитрость будет обнаружена, придется заплатить 200 дирхамов.

Что еще нельзя делать в метро Дубая:

1. спать на остановках в метро – придется заплатить 300 дирхамов;



2. есть (жевательная резинка не исключение), пить, курить – штраф за нарушение 100 дирхамов;
3. ехать с алкогольными напитками, а также в состоянии алкогольного опьянения – нарушение оценивается в 100 дирхамов;
4. занимать места, предназначенные для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и беременных женщин – наказание 100 дирхамов;
5. наказание за несанкционированное использование аварийных кнопок и средств связи 2000 дирхам;
6. любая порча имущества и нарушение спокойствия – 100 дирхамов.

Полезно знать! В метро предусмотрен штраф за отвлекание водителя. По всей видимости, это шутка от администрации метрополитена, поскольку все составы управляются автоматически, и в них нет машинистов.

Интересные факты про дубайское метро

1. Метрополитен в дубае единственный в Объединенных Арабских Эмиратах.
2. Проектируется метрополитен в Аду-Даби, а также новые линии в Дубае.
3. Пассажиропоток в сутки – 500 тыс. человек.
4. По статистике, точность движения поездов метро составляет 99%.
5. Дубайскому метро принадлежит титул крупнейшей системы автоматического общественного транспорта.



6. Напряжение на рельсах 750 вольт, но упасть нельзя, поскольку перрон отделен от путей стеклянными дверями. Они открываются автоматически, когда поезд полностью останавливается.
7. Данное метро признано самым экологически чистым.
8. Безопасность в метро обеспечивают не только полицейские, но также 4 тысячи камер.
9. Протяженность Красной ветки – чуть больше 52 км, а Зеленой – 22,5 км.
10. Дизайн каждой остановки посвящен одной из пяти стихий – земля, вода, огонь, вода. Оформление некоторых станций посвящено наследию.
11. Вагоны и станции оснащены кондиционерами – здесь комфортно даже в жару.

Метро Дубай, несомненно, одно из самых ярких и удивительных сооружений в Объединенных Арабских Эмиратах.

Смотрите видео: отзыв туриста о метро Дубая и что можно увидеть из окна вагона.

Сеть дубайского метрополитена

• Красная линия: 52-километровая линия с 29 станциями. Последние по времени 5 станций Красной линии открылись в октябре 2010, предыдущие в апреле-мае
• Зелёная линия: 23-километровая линия с 20 станциями.
• Голубая линия: 47-километровая линия вдоль Эмиратской Дороги. Точный маршрут к настоящему времени не известен.
• Пурпурная линия: 49-километровая линия вдоль дороги Al Khail. Планируется как экспресс между Международным аэропортом Дубая и Международным аэропортом Аль-Мактум.

Красная линия

• Rashidiya (конечная)
• Emirates
• Airport Terminal 3
• Airport Terminal 1
• GGICO
• Deira City Centre
• Al Rigga
• Union (пересадка на Зелёную Линию)
• Bur Juman (пересадка на Зелёную Линию)
• ADCB
• Al Jaffiliya
• World Trade Centre
• Emirates Towers
• Financial Centre
• Burj Khalifa / Dubai Mall
• Business Bay
• Noor Bank
• First Gulf Bank(FGB)
• Mall of the Emirates
• Sharaf DG
• Dubai Internet City
• Nakheel
• Damac Properties
• Jumeirah Lakes Towers
• Nakheel Harbor and Tower
• Ibn Battuta
• Energy
• Danube
• UAE Exchange

Зелёная линия

• Etisalat (конечная)
• Al Qusais
• Dubai Airport Free Zone
• Al Nahda
• Stadium
• Al Quiadah
• Abu Hail
• Abu Baker Al Siddique
• Salah Al Din
• Union (пересадка на Красную линию)
• Baniyas Square
• Palm Deira
• Al Ras
• Al Ghubaiba
• Al Fahidi
• Bur Juman (пересадка на Красную линию)
• Oud Metha
• Dubai Healthcare City
• Al Jadaf
• Creek (конечная)

Интересные факты

• Метро в Дубае — одно из самых экологичных на планете. Воду, которой моют вагоны, используют повторно на 80%.

• Общая протяженность веток — 74,6 км. Метрополитен Дубая — крупнейшая автоматическая система общественного транспорта. На пятки ему наступает Vancouver Sky Train из Канады.

• На метро в Дубае ездит 500 000 пассажиров каждый день.

• Дубайское метро пока единственное в ОАЭ. Планируют построить метро в Абу-Даби, но пока проект разрабатывают. Останавливает цена нефти, которая достигает 50-60 долларов США за баррель.

• Каждый поезд оборудован кондиционерами, чтобы пассажирам было комфортно и жарким летом, и в прохладную зиму.
• Станции метро оборудованы камерами, которых в общей сложности около 4000.

Туристам удобнее передвигаться в Дубае именно на метро. Хотя основные достопримечательности города расположены далековато от станций, поэтому придется воспользоваться автобусом или трамваем. Поезда метро двигаются плавно, в вагонах удобные и мягкие сиденья. Людей всегда много и часто приходится стоять, но зато это один из самых быстрых, удобных и сравнительно дешевых видов транспорта для городских поездок. Удивительно, что метро Дубая только в 2019 году отметит свой 10-летний юбилей.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...